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四支点系列叉车秉承了高性能的设计理念,流线型的设计结合简单清爽的配色,款的电子操控系统确保了整车工作的低震动,低噪音,低污染的特性,从而风靡市场,其广泛应用于各类室内外大吨位、大宗货物的转运、装卸、堆垛等工况。
电气系统:
1.整车采用双驱动电机、双油泵电机、使得驱动桥、油泵、转向器有更高的扭矩输出。
2.交流电机无碳刷、换向器等需定期更换的零件,使内部环境更清洁,延长电子器件的寿命,使整体维护费用大幅度降低。
3.成熟可靠的ZAPI交流控制器,具有电机速度及温度反馈信号微处理控制,再生制动和CANBAUA通用接口,方便对车辆的牵引和门架的起升进行精确控制。根据不同的工况,通过手执单元或车载仪表对电机控制器进行调整,以达到的效率和性能。
4.再生制动功能使刹车时的能量回充达30%,远远高于直流电机,延长电瓶连续使用时间,油泵控制方面,一般油路操作只有一台油泵电机控制器工作,当做起升动作需要大流量时,系统会根据实际工作状态自动将第二台油泵电机投入运行,避免无谓的功率消耗及延长蓄电池使用时间。整个电气系统配备紧急电源开关,有效解决突发事件应急处理。高性能交流电机水平,横置的设计降低了电瓶组的安装位置从而增加了整车的稳定性。
操作安全性与舒适性:
1.整车采用人机工程技术设计的可调式、带减震悬浮座椅,使得操作者可以轻松的调节至位置。
2.操作手柄合理布置,便于操作者对叉车的控制,提高生产效率。采用大踏板设计的加速器与刹车,提供了加速性能,增加了操作的舒适性,提高了稳定的制动性能。
3.采用大屏幕液晶显示器的仪表向操作者提供了一些车辆的即时信息.同时还具有显示故障代码功能,方便维修人员的故障判断,缩短故障排除时间。
宽视野门架:
1.采用宽视野门架设计,操作灵活可靠。使用优质的材料,优质的焊接工艺,保证了门架焊接的准确性,材料的耐磨性,减少了阻力,
2.门架变得更加经久耐用。管路系统整洁大方,并设有安全装置,有效减少了压力损失,即使管路爆裂,也不会造成门架或货物失控。
便利的维护:
1.变速箱中油冷盘式湿式制动器超过闸瓦式制动5倍以上的制动表面积;全封闭密封系统免受污染;能适合高温、潮湿和腐蚀性环境;
2.免维护不需要调整。蓄电池采用后置式设计,这样更好的利用了蓄电池本身的重量,减轻平衡重的重量,更能方便蓄电池的拆装。
3.能大角度打开机罩,为维修人员提供了更大的维修空间。交流油泵电机安装于叉车的底板之下,从而进一步提升整车的稳定,并且方便了车辆的维护保养。
型号 | / | HKTK4100 |
驾驶方式 | / | 座驾式 |
动力方式 | / | 电动 |
载荷中心 | mm | 500 |
额定载重 | kg | 10000 |
处载重 | kg | 10000 |
起升高度 | mm | 3000 |
门架闭合时高度 | mm | 2750 |
起升时门架高度 | mm | 4295 |
护顶架高度 | mm | 2640 |
门架倾角 前倾/后倾 | α/β | 6/6 |
最小转弯半径 | mm | 3090 |
轮胎规格 前 | / | 712X406 |
轮胎规格 后 | / | 457X178 |
货叉外侧距 | mm | 2080 |
最小离地间隙 | mm | 115 |
直角堆垛通道宽度(托盘1200mm*1000mm) | mm | 5195 |
行走速度 满载/空载 | Km/h | 7.5/9.5 |
提升电机 | KW | 12 |
驱动电机 | KW | 23 |
蓄电池 | V/AH | 80/945 |
整车长度 | mm | 5760 |
整车宽度 | mm | 2210 |
自重 | kg | 18000 |