内燃20-15吨叉车

康明斯公司QSC8.3增压发动机，排放符合EPA3和EUⅢ要求；高性能、低油耗，低速大扭矩，储备功率大。配备大规格板翘式复合散热器，吸风式风扇，降低进风口温度，增加冷却系统可靠性。康明斯推荐认可的专业外围附件，保证发动机的正常使用和维护。可选装双级空滤。

德国采埃孚公司三级动力换挡变速箱，采用目前的TCU微电子控制变速箱比例操纵阀，实现动力不中断自动平和换挡，无需司机人工换挡操作。故障显示器和方便的诊断仪插口，大大简化维修和保养。德国KESSLER公司重载驱动桥，两级减速，湿式多片行走制动器，系统全封闭免维护，适应繁重工况。

美国派克组合液压阀、主液压泵、活塞式储能器。负荷传感液压系统，减少发动机的持续负载；远程液控制操纵方式，简单方便，灵巧自如。增设多个液压检测点，简化维护和保养工作。

加宽的二级门架，增强门架抗扭性，视野开阔；双限速阀油路，安全性更好。标配侧移调距。

美国MICO液压动力制动阀、湿式多片行车制动和弹簧作业液压释放的钳盘式驻车制动系统，配温控强制冷却油路，安全可靠。

单个双作业油缸的横置油缸式转向桥，全液压动力转向，转向优先，带负荷传感功能，实现轻松转向。

整车式全浮驾驶室。与车架减震连接，屏蔽大部分震动和噪音。转角处无框架连接大面积前窗玻璃，视野开阔；升降可倾式结构转向柱，高靠背悬浮式座椅，位置可调式液压操纵手柄装置，适应不同人员操作。手动可倾翻结构，开放叉车中前部维护保养空间。冷暖两用空调，内外循环两种通风模式，前后雨刮器、除雾除霜功能，给操作者带来舒适驾驶空间。

贯彻目前的国际、国家及行业标准。采用座椅感知系统，提高驾驶操作的规范和安全性。采用CAN总线通讯系统，通过监视器和故障指示灯实时监控发动机、变速箱运行状态，便于快速故障诊断和排除；选用美国BSSMANN配电盒，紧凑、美观、清晰；仪表显示、警示功能齐全，使操作人员操作、观察各工作状态更加便利、直观。